Rêbaza destê çepê, qaîdeya destê rastê, qaîdeya çolê ya rastê.Rêbaza çepê, ev bingeha analîzkirina hêza zivirîna motorê ye.Bi hêsanî tê gotin, ew di qada magnetîkî de rêgirê hilgirê niha ye, ku dê ji hêla hêzê ve were bandor kirin.

Bila xêza zeviya magnetîkî di eniya palê re derbas bibe, arastekirina tiliyan arasteya herikê ye, û arasta tiliya tiliya tiliya tiliya hêza magnetîkî ye.Kêşbûna hêzê xetên qada magnetîkî qut dike da ku hêza elektromotîv çêbike.

Bila xêza zeviya magnetîkî di palmê de derbas bibe, arastekirina tilikê rêça tevgerê ye, û arastekirina tiliyê jî rêça hêza elektromotîv a hatî çêkirin e.Çima behsa hêza elektromotîv a înducedkirî?Ez nizanim ka te ezmûnek wusa heye an na.Dema ku hûn têlên sê-qonaxa motorê bi hev re bikin û motorê bi destê xwe vegerînin, hûn ê bibînin ku berxwedan pir mezin e.Ji ber ku induction di dema zivirîna motorê de çêdibe.Hêza elektromotîv niha çêdike, û herikîna ku di nav gîhayê de di qada magnetîkî de diherike dê hêzek berevajî rêgeza zivirandinê çêbike, û her kes dê hîs bike ku li hember zivirandinê gelek berxwedan heye.

Têlên sê-qonaxê têne veqetandin û motor dikare bi hêsanî were zivirandin

Xetên sê-qonaxê têne hev kirin, û berxwedana motorê pir mezin e.Li gorî qaîdeya pêça destê rastê, solenoida enerjîkirî bi destê rastê bigire, da ku çar tiliyên xwe di heman arasteyê de biherikînin, wê hingê dawiya ku ji hêla tilikê ve hatî destnîşan kirin pola N ya solenoida enerjîkirî ye.

Ev qaîde bingehek e ji bo dadbarkirina polarîteyê ya kulîlka enerjîkirî, û arastekirina tîra sor arasta heyî ye.Piştî xwendina sê qaîdeyan, em li prensîbên bingehîn ên zivirîna motorê binêrin.Beşa yekem: Modela motora DC Em modelek motorek DC ku di fizîkê ya lîseyê de hatî lêkolîn kirin, dibînin û bi rêbaza analîza çerxa magnetîkî ve analîzek hêsan dikin.

Dewlet 1 Dema ku herikîn li ser kulîlkên li her du dawiyan tê sepandin, li gorî qaîdeya pîça rastê, tundîyek induksiyonek magnetîkî ya B (wek ku bi tîra stûr tê xuyang kirin) dê çêbibe, û rotorê li navîn dê hewl bide ku çêbike. arastekirina xeta wê ya induksiyona magnetîkî ya hundurîn heya ku gengaz be.Arasteya xêza qada magnetîkî ya derve guncav e ku pêleka rêza zeviya magnetîkî ya girtî ya herî kurt çêbike, da ku rotorê hundur li gorî demjimêrê bizivire.Dema ku arasteya qada magnetîkî ya rotorê li gorî rêgeza qada magnetîkî ya derveyî perpendîkular be, torka zivirîna rotorê ya herî mezin e.Bala xwe bidinê ku tê gotin ku "dem" ya herî mezin e, ne "hêz".Rast e dema ku zeviya magnetîkî ya rotor di heman arasteyê de be wekî qada magnetîkî ya derve, hêza magnetîkî ya li ser rotorê herî mezin e, lê di vê demê de rotor di rewşek horizontî de ye û milê hêzê 0 ye, û ji bê guman ew ê nezivirîne.Ji bo lê zêde bike, dem berhema hêz û milê hêzê ye.Ger yek ji wan sifir be, berhem sifir e.Dema ku rotor dizivire pozîsyona horizontî, her çend ew êdî ji torka zivirandinê bandor nebe jî, ew ê ji ber bêhêziyê zivirîna li gorî demjimêrê bidomîne.Di vê demê de, heke rêgeza heyî ya du solenoids were guheztin, wekî ku di wêneya jêrîn de tê xuyang kirin, rotor dê zivirîna xwe bidomîne.ber bi aliyê saetê ve bizivire,

Di rewşa 2 de, rêgeza heyî ya du solenoids bi berdewamî tê guhertin, û rotorê hundur dê zivirîna xwe bidomîne.Ji vê kiryara guherandina arasteya herikê re komutasyon tê gotin.Nîşeyek alî: Dema ku guheztin tenê bi pozîsyona rotorê ve girêdayî ye û ne rasterast bi hêjmarek din ve girêdayî ye.Beş 2: Motora rotora hundurîn a sê-qonaxê ya du-pol Bi gelemperî, pêlên sê-qonaxê yên statorê xwedan moda girêdana stêrkê û moda girêdana deltayê ne, û "du-du moda guheztinê ya girêdana stêrka sê qonax" ya herî gelemperî ye. bikaranîn, ku li vir tê bikaranîn.Ev model ji bo analîzek hêsan tê bikaranîn.

Nîgara li jor nîşan dide ka pêlên stator çawa bi hev ve girêdayî ne (rotor wekî magnetek du-polî ya hîpotetîk nayê xuyang kirin), û sê pêlên bi rengek "Y" bi navgîniya xala girêdana navendî ve bi hev ve têne girêdan.Tevahiya motor ber bi sê têlên A, B, C ve diçe. Dema ku ew du bi du enerjî dibin, 6 rewş hene, ango AB, AC, BC, BA, CA, CB.Bala xwe bidinê ku ev di rêzê de ye.

Naha ez li qonaxa yekem dinêrim: qonaxa AB enerjî ye

Dema ku qonaxa AB tê enerjkirin, arastekirina xeta zeviya magnetîkî ya ku ji hêla pola A-yê ve hatî çêkirin bi tîra sor tê destnîşan kirin, û arasta xeta qada magnetîkî ya ku ji hêla pola B ve hatî çêkirin bi tîra şîn tê destnîşan kirin, paşê rêgez hêza encam ji hêla tîra kesk ve tê xuyang kirin, wê hingê bi texmîna ku magnetek du-polî heye, arasteka pola N-ê dê bi arasteka ku ji hêla tîra kesk ve hatî destnîşan kirin re li gorî "rotora navîn dê hewl bide ku bihêle arastekirina xetên wê yên qada magnetîkî ya hundurîn bi arastekirina xetên qada magnetîkî ya derve re hevaheng e.Di derbarê C de, heya niha tiştek bi wî re tune.

Qonaxa 2: Qonaxa AC bi enerjî

Qonaxa sêyemîn: elektrîkkirina qonaxa BC

Qonaxa sêyemîn: Qonaxa BA enerjî ye

Li jêr diyagrama rewşa magneta navîn (rotor) e: Her rotorê pêvajoyê 60 dereceyan dizivire.

Zivirîna bêkêmasî di şeş pêvajoyan de pêk tê, ji wan şeş veguheztin têne çêkirin.Beşa sêyem: motora rotorê hundurîn a pir-pêl-pêl-pêla sê-qonaxê Werin em li xalek tevlihevtir binêrin.Şikilê (a) motorek sê qonax-neh-pêla şeş-pol (sê qonax, neh-pêl, şeş-pol) e.Stûna dijber) motora rotora hundurîn, pêwendiya pêlêdana wê di jimareya (b) de tê xuyang kirin.Ji wêneya (b) tê dîtin ku pêlên sê-qonaxê jî li xala navîn bi hev ve hatine girêdan, ku ew jî girêdanek stêrk e.Bi gelemperî, hejmara pêlên motorê bi hejmara stûnên magnetîkî yên daîmî re naguncav e (mînak, li şûna 6 pêl û 6 stûnan 9 pêl û 6 stûn têne bikar anîn), da ku pêşî li diranên stator û statorê bigire. magnetên rotorê ji kişandin û lihevhatina.

Prensîba tevgera wê ev e: Pol N-ya rotorê û pola S-ya pêça bi enerjiyê meyla lihevkirinê heye, û pola S-ya rotorê û pola N-ya pêça enerjîkirî xwedî meyla lihevkirinê ne.Ango S û N hevdu dikişînin.Têbînî ku ew ji rêbaza analîzê ya berê cuda ye.Belê, em ji we re bibin alîkar ku hûn wê dîsa analîz bikin.Qonaxa yekem: Qonaxa AB tê elektrîk kirin

Qonaxa 2: Qonaxa AC bi enerjî

Qonaxa sêyemîn: elektrîkkirina qonaxa BC